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10月11日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理、國(guó)家能源委員會(huì)主任李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)家能源委員會(huì)會(huì)議，研究進(jìn)一步落實(shí)能源安全新戰(zhàn)略，審議通過(guò)推動(dòng)能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，部署今冬明春保暖保供工作。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理、國(guó)家能源委員會(huì)副主任韓正出席。

據(jù)澳大利亞聯(lián)邦產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新與科學(xué)部(Department of Industry, Innovation and Science)發(fā)布的《資源和能源季報(bào)》（Resources and Energy Quarterly，September 2019）數(shù)據(jù)顯示，2018-19財(cái)年，澳大利亞黑煤(不含褐煤)原煤產(chǎn)量5.79億噸，比上一財(cái)年增加459萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.8%；煤炭出口3.93億噸，同比增加1125萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.95%。其中，動(dòng)力煤出口2.1億噸，同比增長(zhǎng)3.5%；煉焦煤出口1.83億噸，同比增長(zhǎng)2.4%。

據(jù)哥倫比亞國(guó)家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)(Departamento Administrativo Nacional de Estadística--DANE)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年哥倫比亞煤炭出口8689.2萬(wàn)噸，同比下降17.4%。2019年1-8月煤炭出口5006.0萬(wàn)噸，同比減少1014.4萬(wàn)噸，下降16.9%。其中，8月份煤炭出口540.0萬(wàn)噸，同比減少57.7萬(wàn)噸，下降9.7%。

大秦鐵路2019年10月10日發(fā)布的公告顯示，2019年9月，公司核心經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)大秦線完成貨物運(yùn)輸量3383萬(wàn)噸，同比下降10.69%，降幅持續(xù)擴(kuò)大，較8月份增加1.86個(gè)百分點(diǎn)。較上月減少34萬(wàn)噸，下降1.00%。

10月10日，在第二十一屆中國(guó)國(guó)際礦業(yè)大會(huì)上，自然資源部中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局國(guó)際礦業(yè)研究中心宣布成立，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《全球礦業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》是中國(guó)首次針對(duì)全球礦業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)發(fā)布的報(bào)告，報(bào)告基于海量數(shù)據(jù)，從礦業(yè)市場(chǎng)、礦產(chǎn)資源供需格局、礦業(yè)公司發(fā)展、主要國(guó)家礦業(yè)政策動(dòng)向、礦業(yè)科技發(fā)展等多個(gè)方面，全面分析了2018～2019年全球礦業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，并對(duì)未來(lái)行業(yè)格局作出初步預(yù)測(cè)。

日前，71402次列車從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司神木西站發(fā)車，標(biāo)志著陜西首列萬(wàn)噸重載列車成功開(kāi)行，這對(duì)進(jìn)一步提升包括陜西在內(nèi)多地的煤炭等大宗貨物貨運(yùn)量具有重要意義。

節(jié)后市場(chǎng)貨盤(pán)釋放，船東看漲心態(tài)升溫，砂石等非煤貨盤(pán)占用大部分運(yùn)力，且外貿(mào)平穩(wěn)下，部分兼營(yíng)船傾向外放，煤炭可用運(yùn)力偏緊，運(yùn)價(jià)小幅補(bǔ)漲。截至10月8日，進(jìn)江航線北方-江陰(2W)運(yùn)價(jià)為37.5-38.5元/噸，日環(huán)比上漲2元/噸；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運(yùn)價(jià)為40.3元/噸，日環(huán)比下降0.3元/噸。

日前，隨著“昌盛集6”輪首航成功靠泊山東港口集團(tuán)青島港大港公司八碼頭45泊位并順利完成40TEU的裝卸作業(yè)，標(biāo)志著“錦州—大港”青島港渤海灣內(nèi)貿(mào)新航線成功運(yùn)行。大港公司按照山東港口“海向增航線”的要求，積極對(duì)接客戶，深入研究貨源生成地，優(yōu)化渤海灣地區(qū)內(nèi)貿(mào)航線布局?！板\州—大港”內(nèi)貿(mào)航線的成功開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了大港與渤海灣地區(qū)的對(duì)接，進(jìn)一步強(qiáng)化了貨物運(yùn)輸方式，為培育和壯大山東港口渤海灣區(qū)域內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)起到積極的促進(jìn)作用。