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　　紅淖鐵路與蘭新鐵路和哈臨鐵路相連，淖毛湖車(chē)站緊鄰淖毛湖礦區(qū)，礦區(qū)煤炭具有煤層厚、埋藏淺、煤質(zhì)優(yōu)等特點(diǎn)，為優(yōu)質(zhì)動(dòng)力煤生產(chǎn)基地，煤炭銷(xiāo)售訂單主要來(lái)自河西走廊、川渝等地。鐵路能源運(yùn)輸大通道的暢通，有效發(fā)揮了哈密煤炭生產(chǎn)企業(yè)以運(yùn)保產(chǎn)保銷(xiāo)作用，一車(chē)車(chē)發(fā)往甘肅、四川等地的煤炭，保證了疫情防控期間西北、西南地區(qū)各大用煤電廠的供應(yīng)和各類(lèi)生產(chǎn)需求。 

　　今年2月以來(lái)，為確保疫情防控期間煤炭正常運(yùn)輸，中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密車(chē)務(wù)段淖毛湖車(chē)站加強(qiáng)了人員日常防護(hù)，優(yōu)化了作業(yè)組織，合理使用線(xiàn)路，2月12日，單日接入空車(chē)14列，發(fā)出重載11列，完成日裝車(chē)525輛。車(chē)站還加強(qiáng)與機(jī)務(wù)、車(chē)輛、貨運(yùn)部門(mén)聯(lián)系，用最快的速度完成車(chē)號(hào)核對(duì)、編組交遞、列尾摘掛等一系列作業(yè)，作業(yè)線(xiàn)取送車(chē)時(shí)間由原來(lái)的45分鐘，減少至現(xiàn)在的28分鐘，運(yùn)輸組織效率大大提升。 

　　據(jù)悉，從今年2月1日至17日，烏魯木齊局集團(tuán)有限公司哈密車(chē)務(wù)段淖毛湖車(chē)站共完成煤炭裝車(chē)7457 輛，外運(yùn)50.84萬(wàn)噸，裝車(chē)數(shù)和煤炭發(fā)運(yùn)量均創(chuàng)線(xiàn)路通車(chē)以來(lái)單月運(yùn)輸最好記錄。 

　　紅淖線(xiàn)作為新疆北翼鐵路的重要環(huán)節(jié)，預(yù)留了與內(nèi)蒙古臨河至哈密鐵路接軌的條件，連通后將使新疆準(zhǔn)東、哈密等能源富集區(qū)與華北地區(qū)的鐵路運(yùn)輸距離比現(xiàn)在節(jié)約1000多公里，遠(yuǎn)期將達(dá)到1.5億噸，逐步成為國(guó)家能源運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ馈?nbsp;