近期適期船較少,船東心態(tài)向好,市場(chǎng)呈船少貨多格局,加之“迎峰度冬”在即,下游用電負(fù)荷有所提高,耗煤量也相應(yīng)增加,長(zhǎng)協(xié)剛需拉運(yùn)持續(xù)釋放,大船運(yùn)價(jià)小幅上漲。截至11月8日,進(jìn)江航線(xiàn)北方-江陰(2W)運(yùn)價(jià)為37.5-38.5元/噸,日環(huán)比持平;秦皇島-廣州(5-6 W)船舶平均運(yùn)價(jià)為39元/噸,日環(huán)比上漲0.8元/噸。