甘肅（蘭州）國(guó)際陸港黨工委書(shū)記、管委會(huì)主任嚴(yán)志堅(jiān)27日在蘭州表示，曹妃甸港集團(tuán)有限公司蘭州內(nèi)陸港的運(yùn)營(yíng)，不僅能進(jìn)一步延伸拓展唐山港口服務(wù)的內(nèi)陸腹地范圍，也為蘭州進(jìn)一步暢通“出海通道”，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸口岸與沿海港口無(wú)縫對(duì)接，將打造連通甘、冀兩地，面向環(huán)渤海灣經(jīng)濟(jì)圈與“一帶一路”沿線國(guó)家的鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸服務(wù)品牌。
9月27日，蘭州國(guó)際港務(wù)區(qū)投資開(kāi)發(fā)有限公司與曹妃甸港集團(tuán)有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，并舉行了曹妃甸港集團(tuán)有限公司蘭州內(nèi)陸港揭牌儀式，此舉旨在為進(jìn)一步深化國(guó)際貿(mào)易和物流服務(wù)合作，加快內(nèi)陸港布局建設(shè)，暢通環(huán)渤海出口，通過(guò)鐵海聯(lián)運(yùn)通道形成無(wú)縫對(duì)接的合作模式，促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
唐山市副市長(zhǎng)張偉介紹說(shuō)，唐山地處渤海灣核心地帶、毗鄰京津兩地，2018年，唐山港完成貨物吞吐量6.37億噸，是國(guó)內(nèi)第三大港口，世界排名居第四位。曹妃甸港區(qū)作為唐山港的重要組成部分，是中國(guó)最大的礦石接卸單體港、最大的鋼材下水單體港，未來(lái)將成為世界最大的煤炭輸出港，中國(guó)北方重要的油氣能源進(jìn)口基地和儲(chǔ)備中心?！澳壳埃苠楦蹍^(qū)港口通過(guò)能力已達(dá)5億噸，年貨物吞吐量已超過(guò)3億噸。隨著以曹妃甸港區(qū)為終端的唐呼鐵路建成通車(chē)，曹妃甸港區(qū)貫通西部地區(qū)鐵路網(wǎng)，成為我國(guó)西部及中亞地區(qū)新的出海口?！?
而蘭州位于中國(guó)大陸陸域版圖幾何中心，是古絲綢之路上的商埠重鎮(zhèn)和著名的“茶馬互市”，享有“絲路重鎮(zhèn)”“黃河明珠”等美譽(yù)。地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特，是全國(guó)9大綜合性交通樞紐之一和大西北鐵路、公路、航空的綜合交通樞紐，也是全國(guó)9大物流區(qū)域、10大物流通道和21個(gè)全國(guó)性物流節(jié)點(diǎn)城市之一。
甘肅（蘭州）國(guó)際陸港位于蘭州“西大門(mén)”，以現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、出口加工為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，是甘肅服務(wù)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放大道重要平臺(tái)和“一帶一路”重要國(guó)際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國(guó)際貿(mào)易物資集散中心。“通過(guò)近幾年的建設(shè)，蘭州陸港核心功能項(xiàng)目逐漸完善，中歐、中亞、南亞、陸海新通道四大國(guó)際通道開(kāi)通并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化發(fā)運(yùn)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)相繼建成?！碧m州國(guó)際港務(wù)區(qū)投資開(kāi)發(fā)有限公司董事長(zhǎng)魏秀在介紹說(shuō)。
魏秀在表示，蘭州陸港與曹妃甸港雖然相隔千里，但業(yè)務(wù)往來(lái)密切，特別在大宗物資中轉(zhuǎn)分撥方面合作頻繁、基礎(chǔ)良好。這次合作，對(duì)蘭州陸港來(lái)說(shuō)，在向西開(kāi)放的基礎(chǔ)上，有了一個(gè)向東開(kāi)放大的通道，向日韓做貿(mào)易增加了一個(gè)出?？?；作為曹妃甸來(lái)說(shuō)，在“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市上又多了一個(gè)合作伙伴，通過(guò)蘭州陸港可以“走西口”，向西進(jìn)行更多的物流和國(guó)際貿(mào)易，“所以?xún)杉业暮献髂軌虼龠M(jìn)雙方外向型經(jīng)濟(jì)和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展”。
曹妃甸港集團(tuán)總經(jīng)理曹義慶表示，曹妃甸港蘭州內(nèi)陸港的設(shè)立，將進(jìn)一步增強(qiáng)曹妃甸港對(duì)中西部地區(qū)的業(yè)務(wù)輻射。下一步，該集團(tuán)將依托鐵路大動(dòng)脈、深水大港和自貿(mào)區(qū)組合優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)水鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)西北地區(qū)貨物“重去重回”，并開(kāi)展曹妃甸港至日韓、東南亞等近洋集裝箱直達(dá)航線建設(shè)，打造歐亞大陸橋的新通道。
